模板拆除应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔。拆模时间不宜过早，应在混凝土强度能保证其表面及棱角不至因拆模而受损坏时方可拆除，一般当混凝土强度达到设计强度75%时。拆除模板时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行。
模板拆除后，应维修整理，分类妥善存放;为保证性，4级以上大风、大雨、大雾和大雪天暂停装、拆模作业。2、工人进入施工现场必须戴好帽，佩好带，工具及构配件要放在工具袋内，穿防滑鞋工作、袖口、裤口要扎紧。
高空作业必须拴好带;加强防护，按规定设置栏杆、等防护和标志。护栏模板安装，使用自制加工梯子要挂牢。3、凡参加高空作业人员在上岗前必须进行，凡患有不适应高空作业的人员，不得参与桥梁防撞栏等高空作业。
4、所有施工设备和机具在投入使用前均由机械人员组织进行检查、维修保养，各种、限位、制动、防护等装置齐全可靠，确保状况良好。5、桥面施工的车辆，必须限速行驶，不得酒后驾车和开“英雄车”;桥面有焊接作业时，确认桥下是否有易燃易爆品及行人等，过河及跨越公路等时严格按相关要求执行。桥梁护栏
6、夜间施工必须有足够的照明;对桥面预留孔洞要做好覆盖，防止坠落物伤人。7、注意桥面的用电，配电箱使用后及时关闭，做好发电机的降温工作。8、在使用台架前一定要进行，确保配重及制动没有问题。下班时间严禁将重物悬吊在空中，下班前一定先关闭电源，并用锲块将台车固定;台车在使用前应将吊篮的钢丝绳与前臂固定牢固，无绳禁止进行载人作业。
桥梁护栏为什么要进行装饰。桥梁护栏是桥梁上的一种重要的组成部分，它的功能也是比较完善的。其实桥梁护栏不仅仅是一个护栏，更重要的是它能够起到保护车辆和人身的目的，桥梁护栏的文学和艺术特性都是比较明确的，它的各种的装饰的效果也是不断地进行完善的，装饰出来的效果也是比较不错的。
桥梁护栏装饰的原因一，防撞护栏桥梁护栏作为景观元素之一，不锈钢道路护栏的应用范围是闯入景观中的人工构造物，为尊重原有的景观或良性改造景观的目的，做到与景观各元素形，色，质的与融合，桥梁护栏-不锈钢护栏-人行道护栏-防撞护栏-景观护栏-桥梁护栏厂家-聊桥梁护栏装饰有时需要对桥梁护栏进行必要的装饰。
桥梁护栏装饰的原因三，装饰处理可以弥补桥梁护栏某些视觉感观方面的缺陷，防撞护栏承担着满足人们对桥梁护栏的视觉审美要求，创造精神文明的使命;桥梁护栏装饰可以柔化和冲淡钢和混凝土结构那种单调，冷漠感，提供?。
防撞护栏耐腐蚀的性能知识浅析1，使焊接钢管组织和成分均匀一致，这对原料尤其重要，因为热轧线材各段的轧制温度和冷却速度不一样，造成组织结构不一致。在高温下原子活动加剧，σ相溶解，灯光护栏化学成分趋于均匀，桥梁护栏进行保养的基本的方法快速冷却后就均匀的单相组织。
智鑫护栏有限公司(茂名分公司)是集研发、生产、销售【不锈钢复合管护栏、不锈钢碳素钢复合管桥梁护栏、不锈钢河道护栏、河道栏杆】于一体的厂家。现公司占地面积2万余平方米，建筑面积达5万平方米，拥有国际先进的生产设备，企业通过质量管理体系认证。 坚持以【不锈钢复合管护栏、不锈钢碳素钢复合管桥梁护栏、不锈钢河道护栏、河道栏杆】市场需求为导向、客户满意为目标，精心设计，专注于工艺细节控制。
景区公路的钢背木栏杆主要由钢横梁、钢立柱、木横梁以及木柱板组成。钢横梁采用100×50×5（mm）的矩管，钢立柱采用120×120×5（mm）的方管，立柱间距为2m，上横梁中心距离地面高度为90cm。木横梁与木柱板均由Ф180mm直径的樟子松加工成型，为节省木材用量，钢背木护栏每2m使用2根180mm×2m的圆木加工切割，一部分用于横梁，一部分用于立柱。
钢背木护栏木结构从樟子松原木到形成木护栏结构需经过旋圆——刨切——结构加工——防腐处理——表面碳化——刷油这6道工序。防腐处理依据（国标52012）木结构工程施工质量验收规范中级别进行验收，其中对樟子木防腐剂的载药量应满足表2要求，该级别适用于喀纳斯地区冬季雪量较大的气候条件。桥梁护栏
波形梁护栏表面防腐处理一般采用热镀锌或冷镀锌喷塑方法。禾木景区公路钢背木护栏的钢横梁、钢立柱、螺栓、螺母等钢质件是采用热镀锌防腐处理而木构件需经防腐处理，并自然晾晒干燥后再进行碳化处理。碳化处理是按照项目设计具体要求来确定碳化程度和颜色的。
